Isztambul

Miért érdemes Isztambulba utazni?

Isztambul (görögül ,,isz tim bólin” = a városba) az ókor- A metropoliszban Büzantion (Bizánc), később Nova Roma, ill. Constantinopolis (Konstantinápoly) és végül Isztambul (Sztambul) névvel illetett. A Boszporusz mellett, Európa és Ázsia érintkezési pontjában fekvő város a Római, a Bizánci és az Oszmán Birodalom hatalmi központja volt. A Földközi-tengerből a Fekete-tengerbe vezető vízi út és a Délkelet- Európából Elő-Ázsiába vezető szárazföldi út metszéspontjában való fekvésének, valamint kitűnő természetes kikötőjének köszönhetően (Aranyszarv-öböl) Isztambul hamar elsőrangú kereskedelmi metropolisszá fejlődhetett, amely bár 1923-ban megfosztották a fővárosi funkciótól (most csak tartományi főváros), jelentőségéből alig veszített. Jobban mondva Isztambul Törökország gazdasági és kulturális központja. Emellett az ökumenikus pátriárka és a keleti egyházak magas tisztségviselőinek is székhelye.

A Boszporusz és az Aranyszarv-öböl menti lenyűgöző Földrajzi fekvés összképű város a keleti hosszúság 28°01′ és 29°55′ között, valamint az északi szélesség 40°28′ és 41°33′ között terül el. A szűkebb városterület legmagasabb pontja a Büyük camlica Tepesi (263 m a tengerszint felett) a televíziós toronnyal, mint messzire látszó tájékozódási ponttal. A török metropolisz egyedülálló jellegét a részben erősen kiemelkedő palából és üledékes kőzetekből felépülő dombokon kialakult településtestnek a Márvány-tenger, a Boszporusz és az Aranyszarv-öböl általi hármas tagolódása adja. Isztambul eredeti magja a Márvány-tenger, Boszporusz és az Aranyszarv-öböl által határolt félszigeten található, jellegzetes hét dombjával, amelyeknek halmai monumentális építményeket hordanak (a régi szultáni palota, dzsámik). A tektonikus mozgások (gyakran földrengések) és a tengerszint ingadozásai a tengerpart vonalának állandó változásához vezettek (pl. feltöltődtek az antik kikötők). Az Óváros nyugati határát a kivezető utakkal több helyen áttört régi, bizánci szárazföld felőli városfal képezi. Az immáron három híddal átívelt Aranyszarv-öböl túloldalán Galata, a genovaiak által épített kikötői városrész kúszik fel a dombokra, amelyet a hatalmas Galata-torony ural. Azon túl a csaknem nyugat-európai hatást keltő elővárosok, Beyoglu, Osmanbey és fekszenek, ahol élénk forgalmú üzleti utcák, régi követségi épületek, templomok, iskolák, színházak, bankok, kereskedelmi irodák és modern szállodaépületek alakítják a városképet. Üsküdar és Kartal, az ázsiai oldalon fekvő, egykor pontosan körülhatárolt elővárosok egyetlen konglomerátummá nőttek össze, amelynek nyúlványai ujjszerűen terjeszkednek minden irányba. Az ázsiai városrészek fejlődésének nagy lökést adott a Boszporusz-híd 1973-as megnyitása. A Haydarpasa pályaudvar az anatóliai vasútvonalak és a Bagdad-vasút (Taurusz-expressz) kiindulópontja.