Egyiptom repülőjegy

Miért érdemes repülőjegyet foglalni Egyiptomba már 67.013 Ft-tól?

Az Egyptair orosz légiflottáját már Szadat idején elkezdték lecserélni, és mára ez a légiflotta már kizárólag nyugati gépekből áll (zömük Boeing és Airbus).

Ugyancsak sokat tettek a repülőterek kiépítése, bővítése, új légikikötők létrehozása érdekében. 2005 nyarán például átadták Kairó új, hipermodern terminálját, mely a nemzetközi járatok fogadását bonyolítja le. Ma már külföldi és egyiptomi gépekkel a turista eljuthat nemcsak Kairóba, hanem olyan vidéki városokba is, ahol fontosabb látnivalók vagy egyéb turisztikai események várnak rá. Kairón (CAI) kívül nemzetközi repülőtere van Alexandriának (HBE, ALY), Luxornak (LXR), Asszuánnak, Abu Szimbelnek (ABS), a Sínai-félszigetnek és az Új Völgynek.

A nemzeti légiforgalmi társaság, az Egyptair közlekedik belföldön Alexandriába, Luxorba, Asszuánba, Abu Szimbelbe, Al-Wadi al-Gadedbe, Hurghadába, valamint a Sínai-félszigetre. Kényelmesek, és ami szintén nem mindegy: gyorsak. Nyáron bizony fontos lehet a hosszú szaharai utazás helyett.

A repülőforgalom megfelelővé tételén túl sokat tett az állam és a privát szféra az egyéb közlekedési eszközök és az utak modernizálása érdekében is. Az 1960-as és ’70-es években Kairó és Alexandria autóbusz-közlekedésének a zömét Ikarus csuklós buszok bonyolították ‘le, az 1970-es évek végére azonban ezek a buszok lényegében befejezték küldetésüket.

Ekkor némi bizonytalanság állt be a továbbfejlődést illetően, de mára az egyiptomi autóbusz-forgalom már egyaránt rendelkezik külföldi (elsősorban Mercedes) és saját fejlesztésű buszokkal, az Ikarusz viszont szinte teljesen kiszorult a piacról. Egyéb járműveket illetően a helyzet még nem ilyen jó, nagyon sok a 10 évesnél is öregebb jármű, főleg a taxi. Az útfejlesztés terén is van fejlődés. Az első, még a két világháború között kiépült Kairó-Alexandria (mezőgazdasági) autósztráda az 1970-es években egy másodikkal bővült: létrejött a sivatagi autósztráda a két város között (az elmúlt 20-25 évben aztán ezt az utat is fokozatosan zöld terület vette körül mind a két oldalon), ezenkívül autósztrádává fejlesztették a Kairó-Iszmáilija-Port Said, illetve a Kairó-Szuez utat, jelentős útfejlesztést hajtottak végre a Sínai-fél-szigeten, ahol azonban az időnkénti esők el-elmossák a felépült utakat. Ugyancsak fejlesztették Felső-Egyiptom úthálózatát, noha nem a kívánt mértékben.

A Mubarak-kormány megtette a szükséges lépéseket az időközben elárvult egyiptomi vasúthálózat ismételt bekapcsolására a nemzetközi vérkeringésbe, ahogy ehhez a feltételek megteremtődnek.

Az egyiptomi klíma, különösen nyáron, több fokkal melegebb, mint nálunk, ezért ha mégis nyáron utaznánk, mindenképpen vigyünk magunkkal kalapot, továbbá napszemüveget. Emellett nyári időszakban a lehető legkönnyebb módon öltözzünk napközben, este azonban az idő hűvösre fordul, jól jön ilyenkor egy kardigán vagy széldzseki. Őszi téli időszakban napközben sosem hidegebb az idő, 10 – 12 C foknál, este viszont kifejezetten hűvös van. Ezért a télen utazók vigyenek magukkal egy-két gyapjú pulóvert és átmeneti kabátot, esetleg fejfedőt is, főleg a férfiak.

Jól jön Egyiptomban minden évszakban a látcső, amit ugyancsak javaslunk a kofferbe tenni. Akik a királysírokba mennek, azok vigyenek magukkal elemlámpát.

Mindig gondoskodjon a megszokott gyógyszeréről, gyomorrontásra azonban az egyiptomi gyógyszerek alkalmasabbak, mint a Magyarországon beszerezhetők.

Kényelmes, szellős cipőt feltétlenül vigyük magunkkal.

Októberben ugyan még időnként melegnek érezzük az időt, november, február és március viszont mindenképpen jónak mondható. December és január viszont esetleg nekünk hideg lehet, de semmiképpen sem olyan az idő akkor sem, hogy elijesztené a magyar embert.

Ha viszont a cél az, hogy a Vörös-tengernél időzzünk, búvárkodjunk vagy egyéb vízi sportokat űzzünk, nos akkor meg az április és szeptember közötti időszak a legkellemesebb. Ilyenkor már reálisan nem kell számítanunk a tengerparton korábban időről időre előforduló szeles napokra, esetleg a borús időjárásra.

A fentiekkel kapcsolatban ezért tudni kell, hogy az egyiptomi turizmus egész évben üzemel, és egész évben vannak turisták is. De aki tudja, kerülje el a nagy meleget, hiszen például áprilisban nagyon gyakran van 46-48 C fok a piramisoknál vagy Luxorban.

Weboldalon megjelenő repülőjegy árak Egyiptomba egy felnőttre vonatkoznak és tartalmazzák az adókat és illetékeket is.