Törökország autóbérlés

Autóbérlés online Törökországban már 4.500 Ft-tól / nap, biztosítással, teli tankkal és korlátlan km használattal!

A magyar autósnak, aki első ízben keveredik bele a török forgalomba, többnyire az a riasztó benyomása, hogy ott nincs is „kresz”. Megnyugtathatjuk: van csak speciális török változatban. Ezúttal a leginkább jellemző helyi sajátosságokra hívjuk fel a figyelmet. Mindenekelőtt arra, hogy Törökországban a duda, a kürt legalább olyan fontos vezetési kellék, mint a fék. Dudatilalom pedig sehol sincs, ezt azonnal tapasztalhatjuk.

Mivel zebrával jelölt és védett gyalogátkelőhelyből csak mutatóban van néhány az ország legnagyobb városaiban, a gyalogosok általában ott mennek át a túlsó oldalra, ahol éppen kedvük tartja. Egyrészt az ő, másrészt a többi autós figyelmeztetésére szolgál ekkor a kürt: íme, jövök, vigyázzatok!

Jobbkéz-szabály gyakorlatilag nincsen. A jelzőlámpa nélküli csomópontoknál olykor-olykor bábeli zűrzavar alakul ki. Ez esetben fülsiketítő dudakoncert kezdődik, ámde, senki sem ideges. Mi se legyünk tehát ingerültek, csak arra figyeljünk, hogy kocsink orra merre tart, előbbre van-e, mint a mellettünk haladóé: mert ha igen, úgy az íratlan szabály szerint ő kell, hogy engedjen minket manőverezni. Ugyanez a „szabály” érvényesül sávváltásánál is. Épp ezért ne idegeskedjünk akkor sem, ha a belső sávon haladva azt vesszük észre, hogy a mellettünk levő sávon közlekedő autó behúz elénk, ráadásul irányjelző használata nélkül. Jó esetben a vezető bal karját kinyújtva jelzi szándékát. Nem szokásuk indexelni leálláskor, vagy a járda mellőli induláskor sem. Hinnünk kell a szemünknek akkor is, ha egyirányú utcában haladva azt látjuk, hogy a tiltott irányból, velünk szemben is jön egy autó. Ilyenkor ő fog félrehúzódni, ha pedig arra nincs hely, akkor vita nélkül hátratolat majd.

Az autók világító eszközei rendkívüli fantáziagazdagságról tanúskodnak. Van olyan taxi, amelynek három-négyféle színű lámpa is virít az elején, a hátulján, esetleg a hátsó ablakában is. A rendőröknek itt az ellen nincs semmi kifogásuk. Ugyanakkor az is gyakori jelenség, hogy egyik-másik kocsira még a szabályokban előírt minimális számú lámpa sincs felszerelve, vagy ha van, akkor nem üzemképes. Sötétedés után tehát fokozott óvatossággal kell vezetni!

Ha országúton az előttünk közlekedő teherautó vezetője észreveszi előzési szándékunkat, és udvariasan jelezni akarja, hogy mehetünk, akkor a bal oldali indexével villogtat nekünk, és nem a jobb oldalival, ahogy azt mi itthon megszoktuk. Sajnos ez gyakran megtévesztő is lehet, mert ugyanígy tesz akkor is , ha ő is előz egy járművet, amit mi hátulról nem láthatunk, vagy ha bal felé kanyarodik. A távolsági autóbuszokkal egyébként nem ajánlatos versenyezni, „ujjat húzni”. Azok ugyanis 90-100 km-es tempóval közlekednek még a kanyargós hegyi utakon is. Persze kitűnően ismerik a terepet, a járművüket nem kevésbé.

A tankolás Törökországban nem gond, mert benzinkutat (benzin istasyonu) mindenfelé találunk.